美国防务新闻网7月12日发布2020年度全球军工百强榜单。去年，百强军工企业军品业务总收入达到5510亿美元，与2019年的5240亿美元相比，增长约5%。其中前10家企业总收入占百强总收入的50%以上。行业集中度不断提高的“马太效应”愈加凸显。

从国别分布来看，美国仍一家独大，以50家上榜公司位居榜首，较2019年的41家增加9家。英国、中国分别由2019年的10家、8家减少至7家，并列第二。

而Top10企业亦有由这三国包揽：美国6家，中国3家，英国1家。洛克希德•马丁公司继续位居第一。联合技术公司（UTX）和雷神公司（RTN）合并组建的雷神技术公司，超过波音，跃居次席。波音、诺格、通用动力、L3哈里斯分居第3、4、5、10位。而英国BAE公司位列第7。

3家中国企业，中国航空工业集团、中国兵器工业集团、中国船舶集团分别排在第6、8、9位。

而7家上榜的中国企业均名列全球前20。除了前述3家，还有中国航天科工集团、中国兵器装备集团、中国电子科技集团、中国航天科技集团。

在2019年军工百强中，中国的两大造船巨头，即中船重工、中船工业分别排名第14位和第22位。2019年11月26日，“两船”合并中国船舶集团，在2020年世界军工百强中跻身前十。相应的，中国上榜企业总数减少了1家。

从排名看，中企格局稳中有进。中国兵器装备集团从2019年第18位上升到2020年度的第14位，中国航天科技集团从第20位上升到第18位。其余公司排名不变。

其他企业分布，法国5家，韩国4家，日本、以色列各3家，德国、意大利、荷兰、俄罗斯、土耳其、印度各2家。还有瑞典、西班牙、挪威、加拿大、澳大利亚、新加坡、乌克兰、巴西、阿联酋等国也有企业上榜。

从2012年中共十八大以来，解放军的武器装备更新换代进入了前所未有的快车道。与此同时，也带动了军品外贸的快速增长，一批明星产品加速打开国际市场。

中国军品外贸由中央军委装备发展部军品贸易局牵头。7家军工巨头各有拳头产品。比如，出口巴基斯坦的FC-1“枭龙”战斗机，由中国航空工业集团制造，是目前最重要的出口战机。另一款L-15“猎鹰”高级教练机，可兼作入门型的战斗机，在国内主要作为教练机使用，出口至赞比亚、委内瑞拉等国，主要作为轻型战斗机。

中国兵器工业集团是陆战装备大户。其生产的新一代外贸主战坦克VT-4坦克，火力、机动力、防护力以及模块化、信息化水平全面提升，出口泰国，大受欢迎。AH-4型155毫米轻型牵引榴弹炮出口也门。装甲车族百花齐放，VN-4型轮式装甲车、VP-11防地雷反伏击车、VN-16两栖突击车、VN-17步战车、VN-18两栖步战车、ST-1型轮式突击车等，出口阿根廷、肯尼亚、委内瑞拉、阿联酋、尼日利亚等众多亚非拉国家。

导弹是两大航天集团的主打产品，尤其是防空导弹为主。中国航天科工集团研制的FD-2000型地空导弹系统，出口摩洛哥、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国。中国航天科技集团的LY-80防空导弹系统，装备巴基斯坦陆军。

在蓬勃发展的无人机市场，中国航天科技集团的“彩虹”系列无人机，以及中航工业集团的“翼龙”系列无人机，都是世界军品市场的新宠，具有很强的竞争力。

海军舰船是军品贸易中的“大件”。进入新世纪以来，中国船舶集团（前身是“两船”）重点出口的是护卫舰，比如出口巴基斯坦的054A型护卫舰、F22P型护卫舰，出口阿尔巴尼亚的C28A型护卫舰，出口孟加拉国的C13B型护卫舰，以及交付尼日利亚的P18N型巡逻舰等。中国还为巴基斯坦建造8艘S20型常规动力潜艇，为泰国提供S26T型潜艇。

回顾历史，中国本有核工业、航天工业、航空工业、兵器工业、船舶工业、电子工业等六大军工总公司。在1999年的央企改革中，前五大领域各一分为二，加上电子科技集团，形成11家军工企业格局。而后，航空、核工业、船舶3个领域陆续又进行了两两合并，并新组建了中国航空发动机集团，令军工企业数量减少到9家。这一系列合并重组，重新加强了军工企业的集中度，重要目的就是为了减少了在国际市场竞争方面的内耗。
文：马浩亮