目前的香港社会，弥漫着怀旧的情绪。这股情绪展现在日常生活的方方面面。人们对旧香港的艺术、旧香港的街道、旧香港的建筑、旧香港的人文情怀甚至旧香港所保留传承的社区，都有一种极为特殊的怀旧感。从自然而人性化的角度来看，爱乡爱土乃人之常情，本土情怀与怀旧意识的叠加，构成了香港社会思潮的特殊面向。而另一方面，随着香港本地经济发展逐渐进入“中年状态”，各种深层次矛盾渐渐凸显，怀旧也成为了市民对民生问题进行另类表达的一种形式。

近年来，“本土”成为了香港社会不断使用、不断探讨的一个词汇。毫无疑问，“本土”一词在某种程度上已经成为了一个无法质疑和挑战的概念。当然，文化、情感意义上的本土情怀，和政治层面的“本土派”自然是两个完全不同的概念。而这一词汇伴随香港怀旧情绪的不断扩大，也在某种程度上显现出香港人对当下香港现状描述的一种情绪。

“叮叮”带来的社会探讨

2015年年中，香港特区政府委托的一间顾问机构负责人发表报告，提出为了改善港岛区的交通状况，希望政府取消目前正在路面行驶的、已经超过百年历史的电车。电车，在香港又被称之为“叮叮”。这是伴随了几代香港人记忆的交通工具，可以说见证了港岛区的发展和变迁。在城市日益现代化的今天，港岛的电车在某种程度上成为了老旧香港情怀的一种象徵。若轻言取消，很可能会引起民意的反弹。
果不其然，在这一建议被传媒曝光之后，引起了社会舆论的强烈反对。从传媒、民间保育团体、到电车工会，再到普通市民大众，几乎都众口一词地反对取消电车。这其中，一个重要的反对理由便是：港岛区的电车是香港城市文化的特色，已经是香港历史与文化的一部分，也是市民大众的集体回忆，如果取消，将会是香港本土文化的一个重大损失。
笔者当时在香港街头也询问了几位不同背景的人士。一位在港岛区居住了超过一甲子岁月的老阿婆告诉笔者，这是香港的特色，不能失去；一位来自内地的游客则表示，自己是专门来港岛搭乘电车的。可见，电车在本地或是游客眼中，具有非同小可的意义。
而当时的香港传媒，不论政治立场为何，在电车的议题上，观点也显得较为一致：电车不能够取消，否则是香港文化特色的重大损失。实际上，在笔者看来，电车不仅仅是一个交通工具，它本质上是香港人怀旧情绪的一种体现。在香港经济起飞的岁月中，港產电影、粤语流行歌曲，不少都有和电车相关的画面或场景。可以说，电车代表的文化符号，其背后的心理内涵，是对香港曾经的奋斗岁月的诠释和描绘。

社区主义与保育的兴起
如果说，“叮叮”车的保育，还带有一些文化和浪漫的情绪在其中，那麼，社区主义意识以及社区保育的流行，则成为了发展主义观念或做法必须要直面的议题。
在香港，除了新开发的新界之外，港岛和九龙，都有不少老旧的街区和社区。这些社区经历了接近或是超过一百年的岁月洗礼，在城市的高楼中已经显得愈加沧桑和孤寂。如何面对这些旧日的社区，包括其中的旧建筑，成为了社会讨论的一个重要议题。
有时，发展和保育需要进行平衡。这种平衡是时代向前推移而不得不付出的代价。在港岛区，同德大押是一个颇具历史感的建筑，但是最终仍然没有避免被拆掉的命运。而位於北角的新光戏院，体现的则是老一代香港人对粤剧文化的执着和热爱。可以说，每一个引起保育议题的建筑的背后，都有香港人需要陈述的情感故事和心绪。
在港岛区的上环附近，有一个老旧社区叫作西营盘。这里曾经是香港非常着名的海货集散市场，也是整个港岛区开埠之后较早繁荣起来的地区。历史上的西营盘，融汇了中西文化，既有东方式的唐楼，也有西方式的教堂，是华洋杂处的一个典型代表。而如今，伴随着时代的变迁，西营盘传统的特色已经渐渐改变。一些民间保育团体力图用各种不同的保育教育活动，留下旧社区的影像。而随着地铁港岛綫在西营盘的开通，传统的旧社区必然会逐渐与旧时代挥别。
从港岛到九龙，保育团体将保育的议题集中在了社区，某种程度上得到了青年人特别是学生群体的支持。“捍卫集体回忆”成为了抵制发展主义的一个鲜明的口号。港府区域发展的公共政策某种程度上也会遭到这些保育团体的抵制和挑战。

若隐若现的民生议题
从艺术，到街头，到人们的内心，怀旧思潮与本土思潮的合一，已经成为了当前香港人心理状态的一个显性的写照。“集体回忆”“旧香港”等词汇，成为了浪漫心绪之下的文化共识，超越了精英的界限，成为了大众的心灵写照。
无法否认，对怀旧的描述，不论是现实生活中的民情，还是艺术创作中的思想，都代表着人们对当下社会的某种彷徨。相比较香港成为亚洲四小龙的起飞年代，今天的香港社会在经济社会的发展上已经到了必须转型的十字路口。贫富差距的扩大、青年人对前景的忧虑、社会向上流动的深层次议题，成为了时下港府无法迴避的民生课题。
单纯的怀旧，并不能够解决现实生活中所遭遇的困难。如何在过去的成功中找寻到新的社会经济成长点，是港府和香港人需要面对的共同议题。而若隐若现的民生议题，是首先需要重视的关键问题。

文陈汇

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