台湾能否落实联合国气候峰会减碳的决议?

2024-01-26 16:16评论关闭Views: 6

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联合国第28届气候峰会(COP28)日前闭幕,在经过激烈的讨论与协商后,终于在2023年12月13日这一天,全球气候大会协议史上第一次将“脱离化石燃料”(transitioning away from fossil fuels)写入决议文:未来将以公正、有序和公平的方式转型脱离化石燃料,并在2050年前透过科学性方式实现净零排放。协议还约定,在2030年全球再生能源产能提高3倍,并加快碳捕捉与封存技术之发展。峰会另外一个重要成果,是设置气候灾损基金来协助受气候变迁冲击最严重的成员因应危机。台湾可否达到此次会议的决议标准,实在不无疑问?!

根据多个气候组织公布的全球气候变迁绩效指标(CCPI),台湾2023年绩效排名第61名、位居倒数第7名,为何会沦落至此?从蔡英文当局很在乎的再生能源项目来检视,迄2022年为止,台湾再生能源只占8.3%,化石燃料却超过8成。但根据台经济部门的能源发展纲领,台湾首要目标是2025非核家园,其中能源供给面提到要扩大天然气的使用,很明显,台湾虽然在“减碳”的道路上,实际上却是在增加化石燃料的使用率。前几年,蔡当局也曾有“干净的煤”和“天然气比煤更干净”的论调,但都离不开化石燃料,碳排也非常可观,使得台湾持续增加化石燃料的政策有些禁不起客观的检验。

值得注意的是,COP28协议中,关于2030年达成再生能源提高到2022年的3倍,台经济部门宣称台湾可以达成;然而,协议中更重要的是2030年将碳排降低43%,台经济部门就避重就轻、绝口不提。按民进党当局稍早的承诺计算,台湾在2030年绿电占比将由2025年的20%增加为30%,平均每年增加2%。但按照台经济部门的预估,台湾每年用电量增长高于2%,换言之,超过2%部分的用电需求,仍将由火力发电提供。这样看来,到2030年若台湾碳排不增加就已谢天谢地了,还奢谈什么减碳?无怪乎,台经济部门根本不敢承诺减碳43%。

再进一步言,COP28的另一项重要倡议是“逐步脱离化石燃料”,当然最终目标是2050年达到净零排放。全球碳排主要来源为电力、交通、工业,但后二者减碳远比电力减碳更为不容易,因此国际能源总署指出要达到2050年净零碳排,全球各先进成员(含台湾)电力碳排在2035年必须先归零。然而,民进党当局的电力配比目标是2030年绿电占比3成,火电占比7成,这样看来要在5年间将火电全部归零的可能性几乎微乎其微。难怪诸如德国看守协会(Germanwatch)等机构也在COP28期间公布了最新的气候变迁绩效指标来评比,台湾排名倒数第7名。

为何台湾的表现偏差呢?主因是台湾人均排放量大约为10.7公吨,高于全球平均4.08公吨很多,堪称在世界排名属于“末段班”,也就是台湾使用的电力以燃烧化石燃料发电比例高达近8成所导致。

面对这个情势,台湾应如何认真应对呢?台湾应该顺应全球趋势、科技发展与往昔实践的轨迹,不断地调整策略与作法。例如有越来越多的世界成员将核能视为减碳过程中的重要工具,核融合小型电厂的新科技也不断在发展,而台湾过去几年推动再生能源的进度与成效,更需要做全面性的检讨,让科学和数据来引导能源政策的方向。尤其,未来出口到世界各地的商品都要支付碳价,碳定价让厂商必须付出碳排影响环境的成本,是增加减碳诱因的重要且有效的作法,但台湾官方的碳定价尚未定案,已经落后许多竞争国家(地区)的脚步,需订出公平且能接轨世界碳关税趋势的定价,让业者及早适应新的经济和环境的赛局,用以保持竞争力。

总之,尽管台湾目前有《气候变迁因应法》,主要是由环保政策来推动减碳,用以有效进行气候治理,未来也应由贸易面来强化台湾推动节能减碳。台湾应首先检视目前的关税结构,可以考虑针对有助于推动节能减碳的特定产品,提供更多的关税优惠。其次,也应评估目前的补贴政策,近年来要求改革WTO补贴规范的声浪高涨,其中一个重点即是推动“绿色补贴”。有鉴于此,台湾未来应降低对环境有潜在损害的补贴,并增加有助于减碳效益的绿色补贴,由更前瞻的角度,从多层面来推动“绿色贸易政策”,才能有助于达到2050年净零排放的目标。
作者:潘锡堂 系台湾辅仁大学两岸关系学暨国际关系学教授、海峡两岸学术文化交流协会副理事长

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